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当日产 X-Trail 于 2000 年代初首次推出时，汽车市场是一个非常不同的地方。你有你的家用车，你有你的 4x4，交叉这个词有完全不同的含义。 X-Trail 开始了一些新的尝试：它是一个结实、四四方方的 4×4，但它既适用于学校运行的任务，也适用于户外活动。
快进 17 年，4×4 市场已经发生了翻天覆地的变化。现在每个制造商都有全系列的俄罗斯娃娃尺寸的跨界车，而日产的逍客是其中最受欢迎的。不过，更大的日产奇骏仍然非常受欢迎，2016 年全球销量为 766,000 辆，使其成为“世界上最受欢迎的 SUV”，其额外的尺寸使其成为比逍客更实用的家庭选择。
继续阅读：Nissan Qashqai (2017) 评论——流行的跨界车进行了温和的改造
[画廊：2]Nissan X-Trail (2017) 评论：内饰、车内技术和音频
与任何如此流行的事物一样，撕掉规则手册并每隔几年重新开始是没有意义的。所以新的 2017 X-Trail 是之前车型的进化，而不是一个巨大的变化。
查看相关的奥迪 Q2 评论：想要成为掀背车的 SUV 新日产逍客（2017 年）评论：流行的跨界车现在配备了自动驾驶技术最好的电动汽车 2018 英国：在英国出售的最好的电动汽车当您踏入更新后的 2017 日产 X-Trail 时，这一点就很明显了。尽管进行了一些升级，但这是一个非常熟悉的地方。事实上，当我第一次有机会驾驶 X-Trail 时，它与新款逍客并驾齐驱，它共享了该车型的许多设计 DNA，以至于任何不知情的人都很难将两者区分开来。
那么里面有什么新东西呢？与逍客一样，最明显的视觉新颖性是新的方向盘，它现在具有活泼的平底形状，更厚的轮辋和更小的中央轮毂，以便更容易地看到仪表盘。
[画廊：6]在其他地方，高档 Tekna 装饰现在在前排和第二排配备加热座椅，真皮座椅具有“增强的绗缝”，五座车型（七座）的行李箱容量从 550 升提高到 565模型的靴子尺寸仍然为 445 升），但它看起来并没有太大的不同，布局和流行的七座选项仍然存在。
就 X-Trail 在其信息娱乐系统中提供的功能而言，也没有向前迈出一大步。有一个新的可选八扬声器 Bose 音频系统，我没有机会在我的 X-Trail 测试中听到它，但在 Nissan Qashqai 中听起来很棒，现在还有整个范围内的 DAB 收音机。
否则，即使其外观更“类似应用程序”，信息娱乐系统也开始显示其年龄。卫星导航运行得相当好，但除了通常的免提电话和蓝牙音频播放支持之外，几乎没有为智能手机用户提供的方式。没有 Android Auto 或 Apple Carplay 选项，唯一的内置应用程序提供 Eurosport 头条新闻、TripAdvisor 建议和 Google 在线搜索。不是我愿意冒险的最有用的软件系列。
从好的方面来说，2017 款日产 X-Trail 的信息娱乐系统至少易于使用且布局合理——遗憾的是它没有太多。
[画廊：11]Nissan X-trail (2017) 评论：驾驶辅助技术
新的日产 X-Trail 在驾驶辅助技术方面描绘了类似的图景，日产在发布时就发挥了很大的作用。该系统被称为 ProPILOT，将能够在高速公路上和高速巡航时控制转向、加速和制动；但它要到 2018 年才会为日产 X-Trail 的客户提供。
目前，您将不得不使用通常选择的有用但不太令人兴奋的功能，其中包括（取决于您购买的型号）自动车位和平行停车、360 度自上而下的摄像头视图、道路- 标志识别和车道偏离警告。
X-Trail 的坡道起步辅助功能通过新的 Stand Still Assist 得到了改进，在自动应用驻车制动器之前，它可以让汽车保持静止三分钟。汽车的“智能移动”功能也得到了增强，行人识别增加了汽车的“智能紧急制动”系统和后方交叉路口警报，当检测到另一辆车时，当驾驶员试图倒车时，会激活视觉和听觉警报从侧面接近。
[画廊：10]Nissan X-Trail (2017) 评论：发动机、公路和越野驾驶
日产 X-Trail 有多种不同的发动机可供选择，包括前轮驱动和四轮驱动选项，以及手动和自动 CVT 变速器。它的有效范围与之前型号的 X-Trail 相同。
我驾驶着带有六速手动变速箱的四轮驱动 2 升 175bhp 柴油机，无论是在公路上还是在越野时，它的表现都无可挑剔。当转速上升时有点吵，长行程手动变速箱意味着换档感觉有点农夫，但处理是沉着和有保证的，而且车身侧倾在拐角处得到了惊人的控制，对于这样的一个大型车辆。
[画廊：5]在路上，它感觉几乎和较小的逍客一样敏捷和彬彬有礼，它在我们的越野路线上——主要是碎石路，有一个陡峭而崎岖的下坡技术路段——从容地大步前进。
无需担心复杂的设置——安装在中控台上的一个简单旋钮可让您在 2WD、自动模式（仅在湿滑条件下向后轮发送动力）和 4WD 之间切换——这不是一款您可以使用的汽车参加最严酷的越野之旅，但如果您经常驾驶相当长的未铺砌道路，它会很好地应对。
Nissan X-Trail (2017) 评论：判决
Nissan X-Trail 2017 的起价仅超过 23,000 英镑，物超所值。它宽敞，操控性好，提供有效的越野能力，并且还有很多安全技术可供选择。
略微精致的外观设计意味着它看起来也比以往任何时候都好，尽管我确实觉得稍微有问题的后制动灯组可以通过改造来完成。
然而，它的信息娱乐系统需要改进——它看起来老式，功能有限——令人失望的是 ProPILOT 直到 2018 年才到货，所以寻求最前沿技术的买家可能想投下他们的目光转向斯柯达 Kodiaq。