欧洲立法正在各个领域促进车辆安全，而 eCall 是更有趣的方面之一。 eCall 名称是 Emergency Call 的缩写，该系统旨在为紧急服务部门打电话，以便在发生事故时通知他们。
目前，宝马、沃尔沃和 PSA 标致雪铁龙在他们的汽车上安装了 SOS 系统，可以在发生事故时呼叫紧急服务。但 eCall 系统的目标是使其成为 2018 年 4 月起在欧盟销售的所有汽车的标准配置。
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eCall 进一步建立在 E112 的基础上，因为它可以自动拨打紧急服务电话，并为他们提供基于卫星的 GPS 位置信息以及有关汽车安全气囊是否已部署的详细信息。然后，这将为已发生的事件类型准备服务。
eCall 声称的好处是它可以减少对事件的紧急响应时间，增加任何在事故中受重伤的人的生存机会。 eCall 开发期间的研究表明，城市地区的紧急服务对事故的反应可以减少 40%，而农村地区的响应可以提高 50%。
eCall 系统的缺点是它依赖 GPS 全球定位技术。对此存在隐私问题，因为无法保证如果没有发生事故，该技术不能“逆向工程”来跟踪车辆。此外，还有一个内置麦克风系统作为系统电子设备的一部分，有人担心这会被用来随时窃听汽车。
无论哪种方式，随着越来越多的车辆连接进入新车，添加 eCall 只会有助于提高紧急服务能够在您和您的乘客发生最坏情况时提供帮助的机会。
这个故事最初出现在汽车快车上。
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