梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:我们在英国道路上驾驶最先进的奔驰

梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:我们在英国道路上驾驶最先进的奔驰

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48525 英镑审查时的价格

在过去的几年里,S 级轿车一直是您能买到的最先进、技术最先进的轿车梅赛德斯。但在 2017 年,这一荣誉落到了梅赛德斯 E 级轿车身上。汽车技术正在快速发展,汽车制造商无法为他们的传统旗舰汽车节省最新的汽车技术。相反,他们会尽快部署他们的新创新,这意味着通常被认为是中档的车型——例如宝马 5 系和梅赛德斯 E 级——现在代表了道路上最先进的车辆。

但 2017 款梅赛德斯 E 级轿车到底有多好,更重要的是,它是否与新的宝马 5 系相匹配?我在英国的道路上开着 2017 款梅赛德斯的 E220d AMG 去寻找答案。

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梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:设计

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如果您是上一代 E-Class 的粉丝,您可能也会喜欢新的,因为至少在外观上并没有太大变化。 E-Class 是一款外观漂亮的汽车,虽然现在道路上有一些更大胆、更锐利的设计,但梅赛德斯拥有自己的风格。我驾驶的汽车的颜色可能有所帮助:提供的 E200d AMG 梅赛德斯采用了丰富、美妙的 Designo 风信子红色,当结合镀铬亮点和 AMG 车身套件时,它看起来确实像一辆豪华车。

与当前范围内的大多数梅赛德斯一样,E-Class 有一个巨大的格栅和引擎盖,而汽车的侧面则以俯冲线条为主。在后部,E-Class 有一个圆形的行李箱和整洁的灯,给人一种迷人但低调的外观。

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梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:内饰

新款 E 级轿车的内饰远比其外观激进,并采用了新颖的设计方法,使其与竞争对手的宝马和奥迪轿车区分开来。一上车,首先映入眼帘的是一块巨大的屏幕,从驾驶员一侧一直延伸到汽车中央。仔细观察,您会发现它实际上包含两个 12.3 英寸高清显示器,位于类似平板电脑的机箱中。不过,这并没有深深嵌入汽车的仪表板中。相反,梅赛德斯让它看起来像一个巨大的宽屏平板电脑一样悬停在前面。

除了巨大的屏幕外,梅赛德斯 E 级内饰在感觉上也很传统,具有高水平的合身性和完成度,这是一辆价值 49,000 英镑的汽车所期望的。中控台上有用于汽车音响系统和空调的物理开关,而汽车的大部分功能都是由混合触摸板和拨号控件控制的,我将在后面介绍。

不过,总的来说,E 级轿车的内饰是您在该行业中会发现的更舒适的内饰之一,虽然它不像宝马 5 系那样以驾驶员为中心,但它确实有效地保护了您。而且,就像 5 系列一样,梅赛德斯的室内环境照明可以设置为 64 种不同颜色中的一种:这次我选择了喜怒无常的红色。

梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:信息娱乐

宝马 5 系可能有我用过的较大屏幕之一,但梅赛德斯在这方面完全击败了它。虽然它可能被误认为是一块屏幕,但 E-Class 实际上使用了两个连接在一起的屏幕,左侧的屏幕是您将用于信息娱乐方面的屏幕。这是迄今为止我在汽车中使用过的最大屏幕——也许除了特斯拉 Model S——而且非常清晰。无论是显示地图还是显示文本,我都无法分辨出任何像素结构。[gallery:9]

配对 iPhone 是一个比你想象的更复杂的过程,其他功能,例如改变汽车的照明方案,都隐藏在一页又一页的菜单中。重要的是要注意,这些事情你可能会做一两次,所以它们不会造成很大的不便。

一旦你找到了你想要的设置或页面,E-Class 的屏幕就会出现,但它肯定会被一个稍微过时的菜单系统所失望。

梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:性能

尽管偶尔会出现难以使用的界面,但梅赛德斯的车载系统通常反应灵敏。例如,放大和缩小地图时没有停顿,动画干净流畅。这在普通屏幕上会很好,但在 E-Class 的高密度屏幕上,它尤其令人印象深刻。

梅赛德斯 E 级轿车不使用触摸屏,这对我来说很好,只要它配备了很棒的菜单和控制系统。然而,我发现梅赛德斯的菜单有点繁琐,有时甚至违反直觉。

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梅赛德斯 E 级轿车在物理控制方面也表现不佳。更具体地说,是梅赛德斯在其当前车型阵容中使用的混合动力、表盘和触摸板系统。

从本质上讲,E-Class 为您提供了两种操作模式:您可以使用转盘和按钮,也可以使用类似于触摸板的东西,具有相同的功能按钮。这两个系统都有效地堆叠在一起,虽然它提供了更多的选择,但整体体验不如奥迪系列或宝马 5 系这样更专注的系统。

汽车方向盘上的控制装置也不理想。大多数导航是通过电容式按钮完成的,不提供任何反馈。这意味着您经常会发现自己盯着屏幕试图确定您的输入是否有效。

很遗憾,因为您可以通过方向盘访问的功能范围及其背后的数字仪表板令人印象深刻。使用这些滑动按钮和几个菜单,E-Class 允许您控制汽车信息娱乐系统的所有方面,从导航到音乐和汽车设置,它还允许在很大程度上配置数字仪表板。

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事实上,E-Class 让您几乎可以更改仪表板的每个方面。您可以选择 Sport、Classic 或渐进式模板,然后您就可以进入并精确调整屏幕上的内容。因此,如果您想更改地图的转速表,这很容易做到。如果您喜欢运动,您可以让中控台显示额外的发动机数据,例如电池电量、油温和使用的千瓦数。就像梅赛德斯 E 级轿车的其余部分一样,这些屏幕的设计是光滑和抛光的。

使用卫星导航特别简单,在使用拨号盘或棘手的触摸板输入地址后,E 级轿车很快就可以计算出路线。梅赛德斯的卫星导航系统特别受益于其巨大的屏幕,它还能显示3D 地标,让您更轻松地掌握您所在的位置。

我驾驶的梅赛德斯 E 级轿车没有配备抬头显示器 (HUD),但您可以指定一个。 HUD 可能是您会在现代汽车上找到的最有用的功能之一,因此令人沮丧的是它不是标准设备。

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梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:连接性和应用程序

E-Class 是您现在可以买到的连接性最强的梅赛德斯,它同时拥有 Apple CarPlay 和 Android Auto,以及适合手机使用的 Mercedes me 系统。 Android Auto 和 Apple Carplay 都能如您所愿(虽然这里没有触摸屏有点烦人),但 Mercedes me 代表了汽车联网产品中最具创新性的部分。

我们以前见过对应的应用程序,但 Mercedes me 更进一步。无论您是想找车、预热驾驶室、远程锁门,还是检查制动液或轮胎压力等状态,都可以在此应用程序中完成。此外,该应用程序还用于执行远程半自主功能,但我稍后会介绍。

在连接方面,E-Class 不仅配备了蓝牙,还配备了用于电子设备的 Wi-Fi 热点,这在您的手机没有接收信号时尤其有用——或者如果乘客拥有仅支持 Wi-Fi 的平板电脑。

梅赛德斯 E 级 (2017) 评论:音频

我驾驶的汽车配备了高端 Burmester 音响系统,这无疑是该车最令人印象深刻的元素之一。从安静的背景音乐到以最大音量播放的重摇滚,13 扬声器、9 声道系统在整个音景中提供清晰的丰富声音。即使有更多重低音的音乐,梅赛德斯也能够提供紧凑、有纪律的低端和中端,这让曲目感觉更有活力。尽管作为 Premium Plus 套餐的一部分,它的价格为 3,895 英镑,但如果可以的话,还是值得购买的。

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