新奥迪 Q5(2017 年)评测:一款在技术上大放异彩的小型 SUV

新奥迪 Q5(2017 年)评测:一款在技术上大放异彩的小型 SUV

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37170 英镑审查时的价格

还记得 SUV 很简单的时候吗?他们看起来都很粗犷,重约两吨,有 5 到 7 个座位。虽然它们应该是为锯齿状的悬崖面和糖浆状的泥土而制造的,但每个人都知道它们只会用于学校跑步。然而,在过去几年中,该公式已被严重稀释。在 2017 年,SUV 并不总是坦克,它也可以是像起亚 Stonic、坦克一样的沃尔沃 XC90 甚至奥迪全新 Q5 之类的小东西。

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奥迪在第一个 Q5 上得到了很多东西。这款中型 SUV 提供了类似汽车的风格和操控性,但在相当坚固的包装中也提供了大量的空间。快进到 2017 年,奥迪说新 Q5 更好,但这是对的吗?我在从墨西哥高速公路和土路上的所有东西上测试了它以找出答案。

新奥迪 Q5 (2017) 评论:设计

与大多数制造商一样,奥迪决定在其系列中扩展相同的设计语言,但与 A5 不同的是,Q5 看起来与该系列的其他产品有点过于相似。从其雄伟的前格栅到其独特的前大灯和指示灯,很明显 Q5 是奥迪家族的一部分,但如果你在远处认为它是 Q7,那也是情有可原的。 Q7 本身就是一款外观漂亮的汽车,但很高兴看到 Q5 获得自己的身份——就像 Q2 一样。

在里面,似曾相识的主题还在继续。奥迪的内饰看起来很像您在更新后的 A4 或 A5 中找到的内饰,唯一的区别是从 Q7 上取下的一两个按钮。

这完全没问题,因为奥迪为它的汽车配备了一些我坐过的最好的内饰。虽然它们可能并不总是拥有同类产品中最多的功能,但它们的设计和整体执行使一切都很容易找到,甚至更容易使用。[画廊:4]

新奥迪 Q5 (2017) 评测:内饰

一旦您踏入 Q5 的机舱,您会注意到的第一件事就是虚拟驾驶舱系统。我们已经在奥迪 A4 Avant、A5、更小的奥迪 A3 和更大的奥迪 Q7 上看到了这一点,在这里也同样令人印象深刻。虚拟驾驶舱系统用 12.3 英寸的巨大显示屏取代了标准的模拟表盘,是目前最好的信息娱乐系统之一——部分原因是它很容易定制。

无论您是想从配对的手机中选择歌曲、向卫星导航添加新目的地,还是更好地查看您的路线,都可以在 1,440 x 540 像素的屏幕上完成。但它也会更突出地显示速度和转速;只需点击几下方向盘。

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虚拟驾驶舱系统不是 Q5 的标准功能,根据您将其添加到哪个型号,其成本约为 1600 英镑,但值得花钱购买。简而言之,它是市场上最好的系统之一,也是 Q5 与其竞争对手之间的一大区别。

我驾驶的汽车还配备了平视显示器 (HUD),这是价值 1,150 英镑的 Vision 包的一部分——您只能在技术包中指定,售价为 1,100 或 1,600 英镑。虽然这个功能没有虚拟驾驶舱系统那么令人印象深刻,但我仍然觉得它非常有用。通过方向盘上的按钮调整位置后,HUD将路线指示和速度信息投射到我的视野中,因此我不必将视线从道路上移开。

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支持 Android Auto 和 Apple CarPlay

正如您所料,奥迪 Q5 还支持 Apple CarPlay 和 Android Auto,虽然我没有对后者进行测试,但 CarPlay 的运行完全符合预期。通过 USB 连接我的 iPhone 7 后,只需几个简单的步骤即可启用系统。

这里有一个值得讨论的领域:就像它的同类一样,奥迪 Q5 没有触摸屏,因此您需要使用拨号盘和物理菜单按钮来导航一个主要为触摸而设计的系统。不过,它确实有效,而且一旦您学会了如何四处走动,您很快就会忘记没有触摸屏。

不过,稍微有点烦人的是,虽然 Apple CarPlay 和 Android Auto 在 Q5 的导航屏幕上看起来很棒,但无法将它们移到虚拟驾驶舱系统显示屏上。

对于 Apple CarPlay,还有一个最后的警告要提。该功能在我最新的 iPhone 7 上运行得很好,但不适用于那些拥有 iPhone 4s 或更旧机型的用户。

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卫星导航

除了 Android Auto 和 Apple CarPlay,奥迪 Q5 还配备了自己的定制软件,正如您所料,它非常好。在下加利福尼亚州,汽车没有为我们提供准确路线所需的最新数据或信号,但地图和地形呈现得很好且易于阅读。

在刺激了卫星导航一段时间后,很明显它与 A5 和 A3 中可用的几乎相同。在这些汽车中,卫星导航系统可以快速准确地生成简洁的路线,并及时显示每一步。

通用连接

通过蓝牙配对我的手机很简单,但如果您需要更多的连接方法,奥迪可以满足您的需求。 Q5 有两个 USB 端口,因此您可以为您的设备充电,或连接到 Android Auto 或 Apple CarPlay,但如果您准备掏钱,则可以添加大量额外选项。

奥迪在 Q5 中提供了一个名为 Audi Phone Box 的一站式商店,它几乎可以满足您在连接方式方面的所有需求。将您的手机放在那里会看到它自动连接到 Q5 的免提系统,它还会使用汽车的集成天线来增强其信号。如果您拥有兼容的手机,Audi Phone Box 还可以为您的手机无线充电,尽管 Apple iPhone 尚不提供此功能。

如果您更喜欢使用物理媒体或有线充电,您会在 Q5 中找到 2 个 USB 充电端口以及一个辅助端口。还有 2 张 sdxc 卡的空间,我很高兴在 Q5 中也找到了 CD 播放器。

奥迪连接

如果您想尽可能保持联系,您还可以注册 Audi 的 Connect 服务。就像 BMW 和 Mercedes Audi Connect 的 MMI 服务一样,它使用您手机的数据连接来更新从天气到燃油价格的所有信息。如果您是社交媒体的重度用户,您也会很高兴知道它可以连接到您的 Twitter 帐户。

同样,由于信号问题,这不是我在 Q5 中第一手尝试的东西,但我之前在英国使用过它。运动版及更高版本的 Q5 可免费订阅三个月的 Audi Connect——因此您可以在订阅前了解它的实用性。有趣的是,奥迪在此模式下包含一个嵌入式 SIM 卡,并且包含所有数据费用。

声音的

我驾驶的奥迪还配备了可选的 Bang & Olufsen 音响系统。 Bang & Olufsen 系统有 19 个总功率为 755 瓦的扬声器,是价值 1,500 英镑的舒适和声音包的一部分,总的来说,我认为物有所值。无论是制作Justice 的最新专辑,还是制作更粗糙、更成熟的专辑,整个系统听起来都很沉稳,即使在非常高的音量下也能提供平衡的声音。

然而,虽然它的性能很好,但我不会说它与梅赛德斯 S 级的 Burmester 系统或沃尔沃 XC90 中的 B&W 系统处于同一水平。音乐是临床和准确地传递的,但它没有像梅赛德斯系统那样令人瞠目结舌的规模、细节或丰富度。

尽管如此,与标准系统相比,该系统提供了一个很好的提升,并且它闪耀着像马特兰格的“对自己说谎”这样的大气轨道。

新奥迪 Q5 (2017) 评论: 驾驶辅助

Q5 还使用技术减轻驾驶压力。尽管由于道路快速开放,我们没有进行测试,但我的奥迪 Q5 配备了交通拥堵辅助系统。该系统旨在消除在交通中驾驶的麻烦,该系统使汽车以高达 40.4 英里/小时的速度自动跟随前方车辆。它使用来自超声波传感器的数据和前置摄像头来实现这一点,它可能是您可以订购的奥迪 Q5 上最有用的自主系统之一。价格?一两千磅取决于您将其添加到的模型。

我驾驶的奥迪 Q5 还配备了 Quattro Ultra,这是奥迪四轮驱动系统的更节俭版本。简而言之,Quattro Ultra 可监控汽车的抓地力水平和您想要降低的功率,并根据情况智能地打开或关闭汽车的全轮驱动系统。该过程需要几毫秒,这意味着您仅在真正需要时才使用四轮驱动。最终结果是在不降低性能的情况下显着提高了燃油经济性。

在我使用 Q5 期间,一位奥迪工程师能够告诉我何时使用两轮或四轮驱动。当快速驶离或通过较窄的弯道高速行驶时,驱动力会通过所有四个车轮转移。但是在巡航时,汽车改为前轮驱动。该系统是 SE 型号以上的标准配置,但目前仅在某些 Q5 型号上可用。

由于奥迪的 Quattro Ultra 和“智能”悬架系统,奥迪 Q5 还能够在泥泞的道路上行驶。对于配备主动空气悬架的奥迪 Q5,可以针对各种条件进行调整,从沙地到砾石和泥土。它有效。在穿越下加利福尼亚州的一些土路上时,这辆车出人意料地沉着冷静,悬架使汽车保持在高于正常水平的高度,而 Quattro Ultra 管理着动力传输。普通的 Q5 可能不会看到比坑洼更糟糕的东西,但很高兴知道它有更多的能力。

新奥迪 Q5 (2017) 评论: 判决书

Q5是奥迪的另一款精心打造的汽车。在那之后,几乎没有什么可说的,这不是批评。奥迪正在慢慢更新其产品系列,并将虚拟驾驶舱等令人印象深刻的功能引入整个车型系列。与更大的 Q7 几乎相同的机舱,以及与新 A5 和 A4 等汽车相同的装配和饰面,Q5 唯一真正的 USP 是其更紧凑和城市友好的尺寸。

但那就是价格。奥迪 Q5 的起价为 37,000 英镑,虽然看起来很贵,但它比更大的 Q7 便宜 11,000 英镑——而且在 2017 年它将拥有与其更大的兄弟姐妹类似的技术。因此,如果您追求功能​​齐全的 SUV,但又不想为类似 XC90 的坦克花更多的钱,那么 Q5 可能代表着尺寸、价格和技术的新优势。

对于奥迪 Q5 的另一种看法,请在此处查看我们的姊妹网站 Auto Express 的评论